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    康平納: “借船出海”也是*的

    發布時間: 2015-06-17  點擊次數: 1065次

    借好船,才能越駛越遠

    “一輛車,你要它跑120 邁,前提是你得先建好高速公路,如果是土路,你讓它跑120 邁,這是要命啊!"在鹿慶 福看來,設計得再好的機器也要有機械與電氣兩個zui基礎的支撐。

    “現在關于工業4.0 的版本很多,但是不管怎么解釋,作為工廠來說,就是個智慧化工廠。"在鹿慶 福的理解里,未來的智慧化工廠,一切設備都是自動執行、自動判斷、自動指揮生產的。“我們現在的自動化是很機械的,還沒有“智慧",不能自己做判斷,離智能化還很遠。"
    全自動筒子紗染色工藝與裝備zui多算是工業4.0 的先導工程,正在一步步向著工業4.0 靠攏。現在這一裝備的產業化推廣正在展開,也算是在踐行行業智能化進程。據鹿慶福介紹,在福建、廣州等地已經有不少工廠在等著做方案。
    “其中,有好幾個處于搬遷狀態的,已經明確要 求我們從圖紙設計就開始參與,原始布置就按照自動化生產的車間布局;還有相當一部分老廠改造的,比如山東孚日就把二廠拿出來做試點,選擇了自動染料配色等局部設備。"鹿慶福表示,康平納的筒子紗自動染色裝備解決的就是實際生產中遇到的問題,能在很大程度上解決效率與環境的問題,節能降耗的問題。
    要想真正實現紡織裝備的智能化,還有很遠的路要走。接下來,康平納會繼續完善筒子紗染色裝備的效率與穩定性,同時平行拓展到其他領域。據鹿慶福透露,現在康平納的“多功能全松式針織物連續化練 漂新技術與裝備"研發也已經成功,正在中試。
    鹿慶福表示,康平納會借助全自動筒子紗染色 工藝與裝備的研發經驗繼續駛入智能化制造的“深海",但這其中更需要作為基礎支撐的配套企業,例如歐姆龍等,具備前瞻性眼光,圍繞智能化下更多功夫,做超前的研發,才能為智慧化工廠的到來做好準備。

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